COCHES A TODO GAS

A TODO GAS 

Portadas

Tuning de lujo

STRUT: tuning de lujo americano

No es el catálogo de una joyería, es el de STRUT, un preparador del sur de California que realiza trabajos de tuning de superlujo para modelos de Bentley, Mercedes, BMW, Land Rover, Chrysler, Lincoln e  Hummer.

Sus trabajos se basan en remarcar las líneas del coche con cromados y plateados, así como inserciones del logotipo de Strut como símbolo de distinción. 

*MERCEDES*

*BENTLEY*

*HUMMER*

*BMW*

El arte del tuning en vehículos, puede transformar un viejo coche en una belleza digna de fotografiar.

Tal es el caso de este automóvil, que está totalmente cubierto por láminas color oro, además de algunos detalles como el alerón y tubo de escape cromado, que realzan su belleza.

AUTOS DE LUJO TUNING

EL MUNDO TUNING

Como/cuando empezo el tuning

¿Cuándo empezó el mundo de los coches tuning?, o mejor dicho, ¿cuándo empezó el tuneo?, hay quien dice que se inició en los años 30 en Estados Unidos, otros dicen que se inició en Alemania en la década de los 60… pero estoy casi seguro de que la personalización es mucho más antigua y nace con el deseo del hombre de distinguirse de mostrar que es único no sólo con su persona, sino con todo lo que le rodea.

Gracias a los coches tuning se ha marcado una diferencia y se ha elevado al máximo exponente lo que significa vehículo personal, quizá algunos no entiendan el por qué de esta pasión, evidentemente sobre gustos colores y si no lo entienden ahora, ya lo entenderán, sobre todo cuando vean el mundo desde el interior de un coche personalizado.

¿De qué se trata el tuning de automóviles? 

Sobre el tuning de autos debemos reconocer que es un fenómeno cada vez más popular. Los coches se modifican en la apariencia y también para mejor desempeño y por otra experiencia de conducción. Se transforman autos de serie para que tengan otro aspecto, uno distintivo. La idea es que la personalidad del dueño se vea reflejada en el vehículo. 

Hay distintas modificaciones, en los aspectos mecánicos puede que algunos cambios no resulten visibles y solamente se adviertan cuando el auto está circulando, por su desempeño mejorado, por ejemplo, por una optimización del consumo de combustible, desarrollo de potencia, más revoluciones del motor, más confort al conducir o manejo preciso. 

Ferrari y Lamborghini TUNING

Ferrari

Ferrari es un fabricante de automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar deportivos. 

Lamborghini

Automobili Lamborghini Holding S.p.A. comúnmente conocido como Lamborghini, es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini (1916-1993). Según parece, Lamborghini había amasado una cuantiosa fortuna. Apasionado por los deportivos, se instala en una diminuta villa llamada Santa Agata, en Bologna, a pocas millas de Maranello para rivalizar con su vecino, Enzo Ferrari, a raíz de una pelea por la calidad de sus coches. La empresa original se llamaba Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, que derivaba a su vez de la Lamborghini Trattori SpA. 

VIDEOS TUNING

El mejor tuning

Tuning chapado

Pintura tuning

Aplicacion de la pintura

Prepare la superficie removiendo restos de pintura, polvo, oxido, grasa y cualquier suciedad.
Lije la superficie con lija fina (800) y retire los restos de polvo con un paño limpio. Lave con un detergente suave y agua. Enjuague bien y seque con un paño limpio.
Enmascare las superficies adyacentes que no desee pintar.
Aplique a temperaturas entre 15ºC y 33ºC, con una humedad menor a 60%.
Agite vigorosamente por un minuto hasta que la bola al interior del envase se mueva libremente. Agite el envase durante 10 segundos después de cada minuto de uso.
Aplique sosteniendo el envase a una distancia de 20 a 25 cms. de la superficie y en capas delgadas.  Para evitar que la pintura se chorree, aplique dos capas delgadas seguidas de una mediana.
Realice el proceso dentro de 1 hora dejando lapsos de 10 minutos entre capas.  Si desea aplicar capas adicionales pasada 1 hora, debe hacerlo luego de 7 días, una vez que la pintura cure completamente. 

Tunea el coche a tu gusto

Como tunear los cochesTunear-tu-auto-paso-a-paso

http://motor.practicopedia.lainformacion.com/coches/como-tunear-el-coche-342

El Tuning como hobbie automovilístico es simplemente el "arte" de mejorar el estado original de un vehículo automotor a través del uso de partes mecánicas y accesorios en general, para así, obtener mayores resultados al conducir. El Tuning es  una tendencia popular que se ha venido propagando a nivel mundial desde la invención del automóvil, ya que al crearse el mismo, nació la pasión por la velocidad y la única manera de lograr más velocidad es modificando los componentes que la producen.

Existen diferentes formas de tunear tu automóvil y son las siguientes:

1)El tuning invisible: Se trata de dar el mejor performance si dejar nada a la vista, por lo que puedes meterle mejores bocinas, pero en el tamaño original, algun amplificador, un cajón de bajos, caja de CDs, conservando el estereo original, resortes y amortiguadores de alta calidad, frenos, barras de estres superiores e inferiores..mejores llantas, incluso un chip y un equipo de inducción. 

2)El tuning elegante: Empiezan las modificaciones visibles, rines en sobremedida con llantas perfil 40 o 45, arcos posteriores en aluminio fibra de carbono, tapetes, pedales, palanca de velocidades y de freno de mano, windscreen... 

3)El tuning sateluco: Fascias hasta el piso, neon, viniles, calcomanias de 10000 marcas sobre la puerta, aunque no traigas equipo de esas marcas.. quitarle los asientos traseros para poner bocinas. y amplificadores, estereo con reproductor de DVD y Playstation o Xbox. (como si se pudiera ver video o jugar mientras manejas). 

4)El "Pimp my ride": Similar al anterior, pero ya con repintado en morado batichica perlado o verde iguana, vestiduras en animal prints, y refri con champaña en la cajuela. 

5)El Radical: Todo lo anterior en el mismo carro, mas otras modificaciones mayores como las puertas verticales, tomas de aire laterales y/o conversión a "Monster truck" o limousine 206cc.

Dependiendo de la manera u/o forma de cómo modificas tu carro, el mismo podrá ser diferenciado o categorizado de la siguiente manera:

Carro de Tuning callejero: Es aquel que lo usas para carreras clandestinas y para lucirte ante los demas. Es el comun carro llamado de uso diario.

Carro de Tuning Exhibicionista: Es aquel que es usado para mostrarlo en eventos y competencia de alta categoria con el firme proposito de ganar premios, dependiendo de los accesorios y modificaciones que tenga tu carro.Generalmente este vehículo se  prepara meticulosamente con la firme convicción de ser reconocido en el mundo Tuning. Este carro no sólo se destaca por su impecable acabado estético sino también por tener significativas adaptaciones en su motor. Muy pocas veces  es usado como carro "de uso diario".

Carro de Tuning Racing: Es aquel que se encuentra altamente modificado, deberias contar principalmente con adaptaciones complejas y específicas en las partes  mecánicas, eléctricas y aerodinámicas de tu automóvil que le  permitan mejorar las prestaciones y aumentar considerablemente el desempeño del automóvil logrando un desplazamiento superior. Por lo general estos autos se caracterizan por desarrollar altas velocidades en pistas, por tal motivo los encontramos con mayor frecuencia en válidas de automovilismo en general, competencias de 400mts. (¼ de milla) y rally.  http://motor.practicopedia.lainformacion.com/coches/como-tunear-el-coche-342